Naše stroje vyrábějí plně automatické (dvojitě vinuté) torzní pružiny od 0,4 mm.

Torzní pružiny jsou dvou typů:

1. Jednokotoučové zkrutné pružiny
2. Dvojitě vinuté zkrutné pružiny.

Torzní pružiny s dvojitým vinutím mají „můstek“, který zhruba spojuje dvě torzní pružiny s jedním vinutím.

Torzní pružiny lze dále zaměřit na konce.

Dvojitě vinuté zkrutné pružiny mají následující parametry:

Torzní pružiny mají následující parametry:

Lo se rovná N+1 x d

Dm se rovná ( Di + Du ) / 2

Moment se rovná R x F

Jako příklad lze uvést model TS103020L. Konstanta pružiny je 95,86 C (N mm/0. Maximální natočení je 70 stupňů. To znamená, že maximální počet Newtonů je 6 710,2 momentu. (70 * 95.86). Tato torzní pružina má zdvih 90 mm. Při maximálním krouticím momentu je u této páky maximální Newton, který sedí na konci páky, 74,55 Newtonu, což je (6 710 / 90). Na pohrabáči je tedy tlak 7,6 kg.

Tah torzní pružiny je pákou. Poker tak poskytuje pákový efekt. Pákový efekt vlastně říká, že čím delší je páka, tím menší síla je potřeba k otáčení torzní pružiny. Pákový efekt se uplatňuje při působení síly na torzní pružinu.

Kratší pohrabáč na torzní pružině:

Pokud zkrátíte páku torzní pružiny, snížíte tím tuhost pružiny. Kratší šťouchnutí vyžaduje větší sílu k ohnutí pružiny.

Například při zkrácení páky o 40 mm je při tomto zakulacení pružiny zapotřebí o 31 stupňů menší síly.

Delší pohrabáč na torzní pružině:

Pokud prodloužíte páku torzní pružiny, zvýšíte tím tuhost pružiny. Delší pohrabáč zajišťuje, že k ohnutí pružiny je zapotřebí menší síly.

Příklad: prodloužení páky na pružině o 30 mm způsobí, že konstanta pružiny se zvýší o 31,94 C (N mm/‘).

Existují různé typy zkrutných pružin, nejčastěji se rozlišují zkrutné pružiny s dvojitým vinutím a zkrutné pružiny s jednoduchým vinutím. Kromě toho mají torzní pružiny různé konce v závislosti na použití. Koncovky jsou použitelné pro jedno- i dvouvinuťové torzní pružiny.

1. Torzní pružiny se zahnutými konci
2. Torzní pružiny se zkroucenými konci
3. Torzní pružiny s háky
4. Přizpůsobené konce torzních pružin.